公路与水路运输论文_城市隧道壁龛式通风壁龛角

文章摘要:为分析城市隧道采用顶部壁龛式通风对通风效率的影响，本文基于ICEM和FLUENT软件建立壁龛角度变化范围在0°～40°的壁龛式纵向通风模型，并进行数值模拟分析。研究结果表明：当城市隧道内设置壁龛时，在风机下方出现更低的速度值，并在壁龛段出现压力先骤升后骤降的现象，产生负压区，且负压值随着角度的增大而增大，该低速区和负压区均会降低隧道通风效率；同时当壁龛角度由0°增加至40°时，升压系数由0.85降至0.5，降幅达43.75%，通风效率明显降低。建议在满足施工安全及经济性的前提下，壁龛夹角可取最小值，但综合考虑夹角减小产生的漩涡区的大小对通风效率的影响，夹角不宜小于15°。

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论文DOI:10.13637/j.issn.1009-6094.2021.1324

论文分类号:U453.5

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